2024年8月7日，四川路橋總工程師盧偉赴川交公司自動上料機(jī)器人及智能輸送系統(tǒng)實驗現(xiàn)場指導(dǎo)工作。四川路橋科技質(zhì)量部部長向正松，川交公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理魯正偉，黨委委員、總工程師汪碧云陪同。
盧偉聽取了自動上料機(jī)器人及智能輸送系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人李青洋的匯報，現(xiàn)場查看了科研設(shè)施和控制系統(tǒng)的運行過程，詳細(xì)了解了工作效率、智能化程度、運營成本等方面情況。盧偉強(qiáng)調(diào)，一是扎實推進(jìn)設(shè)備和系統(tǒng)的研發(fā)，完善好相關(guān)細(xì)節(jié)，以解決生產(chǎn)實際問題為導(dǎo)向，形成可復(fù)制可推廣的成果經(jīng)驗。二是要全面抓好科技創(chuàng)新工作，堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，深入推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展，提升公司核心競爭力。
目前，該設(shè)備及系統(tǒng)已獲得四項發(fā)明專利，并通過四川省交通運輸廳科技立項。經(jīng)四川省科學(xué)技術(shù)信息研究所查新顯示，該設(shè)備及系統(tǒng)六項技術(shù)特征查新結(jié)果為國內(nèi)外領(lǐng)先，成功研發(fā)后將對行業(yè)內(nèi)商混站、瀝青站、水穩(wěn)站的運行提供新設(shè)備、新技術(shù)和新方法。下一步，川交公司將聚焦主責(zé)主業(yè)，錨定發(fā)展目標(biāo)，推進(jìn)科技創(chuàng)新和先進(jìn)技術(shù)落地，以創(chuàng)新創(chuàng)效引領(lǐng)公司高質(zhì)量發(fā)展。
四川路橋、川交公司相關(guān)人員參加。
拓展閱讀：
自動上料機(jī)器人及智能輸送系統(tǒng)是川交公司為響應(yīng)蜀道集團(tuán)智能化創(chuàng)新戰(zhàn)略部署工作而研發(fā)的一款新型無人進(jìn)料、自動上料設(shè)備及智能輸送系統(tǒng)。其工作原理是通過在機(jī)器上組裝鏟料斗與螺旋滾籠、智能皮帶輸送機(jī)、液電控制系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)，通過智能化信息控制程序，高效安全實現(xiàn)拌合站上料工作。此套系統(tǒng)集機(jī)械化、自動化、智能化為一體，是川交公司在培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力上邁出的關(guān)鍵一步。它具有五大優(yōu)勢 ：一是智能運行，著力提升生產(chǎn)效率。按照砼設(shè)計比例將各類集料自動化輸送到拌合站集料斗，設(shè)備還可在夜間無照明條件下正常運行，優(yōu)化生產(chǎn)過程，提升工作效率。二是高效協(xié)同，持續(xù)保障混凝土質(zhì)量。作業(yè)過程不因人的狀態(tài)而變動，減少了傳統(tǒng)裝載機(jī)憑經(jīng)驗上料產(chǎn)生的誤差，機(jī)器人可精準(zhǔn)選取級配料，保障了混凝土質(zhì)量。三是綠色低碳，電力驅(qū)動降本增效。有效降低企業(yè)碳排放，是“雙碳”目標(biāo)下的良好實踐。四是精準(zhǔn)控制，降低施工成本。投入運行后混凝土拌和成本將從3.00元/噸，降低到2.00元/噸以內(nèi)，增加經(jīng)濟(jì)效益。五是精簡人員，提升安全管理水平。深入推進(jìn)“機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人”，減少安全風(fēng)險。
